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    五十万，不少，但是也绝对不多，至于食宿那个条件就是搞笑了，李胜找的这么一帮子人基本都是北京的人了，自家不住住酒店，不是有病么！

    当然了，李胜要保证王府饭店的标志在镜头不下于五秒钟的镜头，而且要保证出镜的频率。

    其实这个广告植入的概念也只是偶尔一次李胜在和贾文闲聊剧组的事宜的时候随口提了那么一嘴，没想到贾文真的凭着三寸不烂去把王府饭店给搞定了。

    既然能少掏钱，李胜自然不会再从自己的腰包里拿钱出来了，游乐场那边就算了，已经完成了，那就在其他的戏份上下功夫。

    比如在电影中~出现的大学，李胜想了想拒绝了贾文给提议的中国传媒大学，换成了北电，不要钱，在电影中两人生离死别的车辆，李胜在和贾文商量了之后一共敲定了大众和别克赛欧这两家。

    无他，大众现在刚刚在中国开始打开市场，还没有后世街车神话的成绩，别克赛欧虽然进驻中国的市场为时不短了，但是因为国人目前这个消费水平和观念还没有上来，所以也不算很景气。

    这两个就是最好的目标。

    事实证明，李胜和贾文是对的，最终的目标敲定落在了大众的身上，大众为剧组一共提供三辆车辆，一辆大众的桑塔纳2000款，一辆高尔夫1.6，一辆帕萨特，这三辆车是需要出现在镜头里的车，二十秒的全景或特写，对性能有一定的展示。

    大众为此付出了两百万，这个价格就比较高了，因为李胜按照自己的预算下来这部戏从开始到结束拍完，不算自己和飞哥的片酬大概的预算在八百万左右，现在一下子就解决了四分之一了。

    当然了，如果加上李胜和飞哥的片酬的话，那就绝对不止八百万这个价码了。

    李胜现在的片酬偏高一些，如果是电影的话应该会出一百万，飞哥估计只有李胜的一半，倒不是说飞哥的名气不如李胜，只是于飞鸿这三个字还从来没有在电影领域证明过自己的票房号召力，而李胜则不然。

    李胜无论是《我不是王毛》这个以小博大的票房奇迹，还是《霍元甲》中规中矩的打破一亿，这就是他拿片酬的保证。

    当然了，一百万也只是说，李胜在拍卧虎藏龙的时候是一百万，霍元甲那时候还没下线，再者罗小虎这个角色也只是配角，一百万和香港的男星们比起来绝对不高。

    别的不说，就拿同一个剧组的人来说，周闰发在卧虎藏龙的片酬是六百万，杨子琼是两百二十万，当然了，这个也只是据说，无从可考。

    言归正传，继续说广告植入这个事。

    贾文给李胜剩下了这么多钱，李胜想了想给了贾文百分之五的提成，百分之五看起来不多，但是你如果仔细一算的话，绝对不少。

    按照从大众拉到的两百万，贾文就可以从中获利至少十万块，当然了，贾文也绝对不能嫌少。
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